Bygg og konstruksjon
Dovrebanen
Dovrebanen er en jernbanestrekning mellom Eidsvoll og Trondheim over Dombås.1
Nøkkelfakta
Historie
Dovrebanen ble bygget etappevis og åpnet i sin helhet i 1921. Den opprinnelige betegnelsen gjaldt bare strekningen Dombås–Støren, som ble åpnet under dramatiske omstendigheter med Nidareid-ulykken.1
Banen går over Dovrefjell og har et høyeste punkt på 1024 meter over havet. Den er blant de mest trafikkerte banestrekningene i Norge, og den sørligste delen inngår i InterCity-triangelet rundt Oslo.1
Kjennetegn
- Betjenes av linje F6 mellom Oslo og Trondheim.2
Sammenheng med andre oppslag
- Raumabanen Dovrebanen har en sidebane, Raumabanen, som går fra Dombås til Åndalsnes.
- Bergensbanen Bergensbanen er en annen hovedjernbane som krysser fjellområder, men den går over Hardangervidda.
- Flåmsbana Flåmsbana er en turistattraksjon og en sidebane til Bergensbanen, ikke direkte tilknyttet Dovrebanen.
Vanlige spørsmål
Når ble Dovrebanen åpnet?
Hele strekningen ble åpnet i 1921, men den ble bygget etappevis.1
Hva er det høyeste punktet på Dovrebanen?
1024 meter over havet, like nord for Hjerkinn stasjon.1
Kilder
- Dovrebanen – Store norske leksikon Store norske leksikon av Store norske leksikon (2005-2007), Tor Wisting Lest 1. august 2026
- Dovrebanen – Wikipedia Wikipedia (bokmål) Lest 1. august 2026